Fritekstsøgning
Artikler pr. år:
Indholdstyper
-
LAMPEMANDEN: Mellem havnen, svajerjob og hårde vintre
BJARNE HANSEN: Bjarne Hansen stryger videre i strakt karriere mod sin sømandsdrøm. Men det betyder ikke, at man ikke kan tjene lidt håndører på vidt forskellig vis undervejs.
-
VIDEO: Se 'Victoria Seaways' transportere Baltikums største kran fra Kiel til Klaipeda
KRANTRANSPORT: En video fra Strele Logistics, viser hvordan et DFDS skib sejler i havn i Litauen med en kranbil, der med en løftekapacitet på 500 tons, er den største af sin slags i Baltikum.
-
Royal Arctic Line undervejs med hele fem skibe fra Gdansk i år
FOTO: Konkursen på P+S Werften i Tyskland ramte i særlig grad Royal Arctic Line, der måtte sætte hele fem nybygninger på hold. Nu er skibene imidlertid vel undervejs fra Remontowa til levering i år.
-
Se Svitzer-slæber håndtere Maersk Line-skib
VIDEO: Se video af 'Svitzer Shotley', der hjælper 'Maersk Edinburgh' i Felixstowe
-
Holder styr på isbjerge med droner, luftballoner og store net
ICE MANAGEMENT: Ny teknologi hjælper med til at kontrollere isbjerge, der udgør en af de største udfordringer ved olieoperationer i arktiske farvande.
-
Store brikker at flytte med for læresyge shippingfolk
BUSINESS: Stifter af analysefirmaet Seaintel er også med bag spillet Linergame, der nu skal lanceres i Frankrig og Singapore. Strategispillet, der lanceredes sidste år, er allerede en stor succes, forlyder det.
-
Fremtiden er tvivlsom for maritime olieaktiviteter i Arktis
OFFSHORE: En lav oliepris, skiftende politiske vinde og tvivl om fremtidig efterspørgsel er med til at så tvivl om potentialet i det arktiske olieeventyr, der udleves med dalende entusiasme.
-
Utilstrækkelig Arktis-tonnage er hindring for helårigt olieeventyr
OLIE/GAS: Der er brug for flere, større og mere miljøvenlige skibe, hvis det skal være muligt at udvinde olie og gas i Arktis uden for de bedste sommermåneder.
-
Det startede i Bangkok og slutter i Santa Fe - nu er ØK begravet
BUSINESS: 119 år fik navnet Det Østasiatiske Kompagni på bagen. Nu er selskabet – under navnet EAC – på vej mod sidste havn. Det sker i forbindelse med en fusion med Santa Fe Group, der bliver fortsættende navn.
-
Mærsk fravalgte scrubbere til den fjerde egen-designede serie efter Lindøs lukning
NYBYGNING: Halvandet år efter afslutningen på den nye Triple-E-serie kommer der i 2017 atter nye skræddersyede skibe til Maersk Line. Søfart har talt med rederiets nybygningschef.
-
Grenaa Havn vil bruge udskibningserfaringer som afsæt for mere offshore vind
UDSKIBNING: Grenaa Havn fungerede i halvandet år som udskibnings- og støttehavn under etableringen af Anholt Havmøllepark, og havnen håber nu at udnytte erfaringen til mere vindmølleaktivitet.
-
Mindre havne konkurrerer om lukrativ trafik ved servicering af havvindmølleparker
KONKURRENCE: Blandt de små danske havne er der stor indbyrdes konkurrence om at få del i den aktivitetsforøgelse, der er forbundet med at blive valgt til at servicere nye havvindmølleparker.
-
Irans effekt på produkttank hænger på et dobbeltdyk
EKSPORT: Danske tankaktører ser ingen umiddelbar effekt på produkttankmarkedet af et åbent Iran-marked. Meget afhænger dog af, om Irans entré fører til større produktion og lavere pris.
-
ID Shipping sælger 'Idas Bulker' få måneder før 20 års dag
SKIBSSALG: Vietnamesiske købere føjer en tørlaster til listen af ældre tonnage, der forlader den danskejede flåde efter 20 års tjeneste.
-
Nye Gedser-færger tager farve og fylder ikke meget i Fayards enorme Dok 3
FOTOS: Følg med i færdiggørelsen af Scandlines' to nye færger til Gedser-Rostockruten i hastigt voksende fotogalleri på Søfarts Facebook-side.
-
Dansk pumpeproducent klar med ny ECA-specificeret brændstofpumpe
TEKNIK: Wärtsilä Svanehøj har udviklet ny type gas-brændstofpumpe, der er målrettet mod LNG-markedet og til brug i ECA-områder.
-
DFDS' grundstødte palleskib 'Lysblink Seaways' bliver ophugget
HAVARI/OPHUGNING: Prisen for en udbedring af de skader, 'Lysblink Seaways' fik, da det grundstødte i Skotland i februar, overstiger dets markedsværdi, så nu skal skibet hugges op.
-
Lauritzen Kosan vil genetablere relationen til Iran
GASTANK: Tilbage i 2011 hed Lauritzen Kosans næststørste kunde Iran Petrochemical. Efter fire år med tvungen nedlukning af den forretning skal rederiet nu ned og tale med dem igen.
-
Problemerne fortsætter i Tørlast, mens kuldsejlet containerrateløft giver bange anelser
ANALYSE: Sydbanks shippinganalyse viser dystre udsigter for container, mens der spores en moderat optimisme for tørlast. Produkttank i 2015 blive bedre end 2014.
-
Maritime DTU får fondsdonation på 20 mio. kroner
UDDANNELSE: A/S Dampskibsselskabet Orients Fond klar til at hjælpe forskning og formidling hos Maritime DTU med en bevilling på 20 mio. kroner.
-
Generationsskifte på vej på hos DTU
UDDANNELSE: De mange flere studerende under Maritime DTU giver behov for nye undervisningskræfter. Det skyldes ikke mindst, at ældre stærke kræfter er på vej ud – eller allerede er væk.
-
Ny ildsjæl overtager direktørstolen på M/S Museet for Søfart
JOBPROFIL: Ulla Tofte overtager direktørstolen hos M/S Museet for Søfart, hvor hun i forvejen er en del af bestyrelsen.
-
Større fokus på maritime ingeniører bærer frugt hos DTU
UDDANNELSE: Maritime DTU er efter godt 12 måneder i søen allerede en succeshistorie. Opdatering af uddannelserne og mere økonomisk støtte til forskning har tiltrukket markant flere studerende.
-
Shipcraft lukker ned efter drænende gidselsag
KONKURS: Tørlastrederiet Shipcraft er ifølge Børsen lukket som følge af de økonomiske tab, der fulgte med den 838 dage lange kapring af coasteren 'Leopard'.