Efter snart to år med uro i Rødehavet er Suezkanalen stadig et af verdens mest udsatte vandveje. Ifølge Jacob Guldager, dansk landechef for Leth, har kanalagenturet formået at holde sig operationelt fleksibelt, mens rederierne afventer mere stabile forhold.
- Jeg vil kalde vores tilgang for, at vi er på dygtigt vågeblus. Det handler om at være klar, når trafikken vender tilbage. Vi har skåret ned på bemandingen, men styrket vores tilstedeværelse i de tidszoner, hvor kunderne er.
BREAKING